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国道11号のCVSから山の方面へ 国道319号になります。 |
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JRの踏切を横断。 しばらくは結構キツい登り坂です（＾∀＾；） |
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中途半端なバイパス、 国道11号のバイパスを通過。 国道319号は直進します。 |
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ここに初めて法皇トンネルの表示が（＾∀＾） トンネルはまだまだ先なんですけど… |
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麓の方は結構狭い！ 一応これでも現役国道…（￣∀￣；） 旧別子山村や観光地を結ぶ 主要国道なんですけどね。 見通しも効かない危ない国道（-_-；） でも国道だけあってドンドン拡幅されています。 この付近でもトンネルや橋で 通りやすくなるようです。 |
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広いところはこんなに広〜い国道。 |
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法皇トンネルです！（伊予三島側） 国道319号の象徴ともいえるトンネル！ 長さが1600ｍ超もあり圧巻です。 高さ制限3.5ｍの標識がいい味出してます。 みかん坊やはこのトンネルが 個人的にお気に入りです♪ 名前がカッコいい（≧∀≦） 「法皇」っていう響きがたまんない（爆 |
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額は「法皇隧道」となっています。 |
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トンネル竣工は昭和35年です！ 歴史もあるトンネル！ その当時で1600ｍ超のトンネルは 掘削するのに大変だったとおもいます。 |
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今回は撮影のため停車してましたが 普段もここで停車するのです。 理由はトンネル内が極狭だからです！ トンネル内に対向車がいると離合待ちとして 停車を余儀なくされます。 |
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トンネル内です。 ピンボケ気味なんですが（￣∇￣；） 左側がちょっと広い様子がわかるでしょうか？ トンネル内の離合箇所です。 手前の道幅との差が明らかに違います。 蛍光灯が古さを強調しています☆ |
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離合場所で離合中です！ とにかく譲り合いの精神がない輩は このトンネル通過するのに苦労します（￣∇￣；） 対向車のライトが見えたら 近くに離合場所がある車が 離合場所に入り相手に道を譲るのが このトンネルでの暗黙のルール。 |
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出口です。（新宮側） トンネル内漏水とありますが たしかにボタボタ落ちてきます！ 洗車したばかりはツラい（￣∇￣；） |
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長さはご覧の通り1663ｍ！ 狭い！長い！古い！ とっても（・∀・）イイ！ |
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トンネルを過ぎてすぐに翠羽高原への アプローチ道があります。（左折） 大量のコスモスは一見の価値アリです☆ ただし、辿り着くまでは超々急坂！！ ビックリするぐらいキツい！ MTの車は苦労しますよぉ（￣∀￣；） 国道は右カーブしていきます。 |
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金砂湖（きんしゃこ）の赤橋です！ |
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赤橋を渡るとT字路です。 右折すると旧別子山村へ。（県道6号線） 左折すると新宮村へ（国道319号線） |
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道は全線こんなカンジのようです（・∀・；） |
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車を並べるとこんな道幅… はたして離合できるのか？？？ |
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奥を見るとしばらくこの道幅みたい… 大型車がきたらアウトです（-_-；） |
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しばらくいくと再び分岐点。 当然左折するルートです。 柳瀬ダムの方向に向かいます。 |
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さらに道幅が狭くなったような… 山ばかりのカンジです。 |
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ちょっと止まって撮影☆ まだ暗くない時間なんですが ライト付けないと危ないんですよ（-_-；） 木々が鬱蒼としていて 対向車に気づいてもらえないもんで… |
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どこまでも狭い狭い… 右側の枯れ葉が通過台数の少ない証拠。 白線が見えにくくなっています。 |
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国道看板が空しく立っています。 看板がなければ国道とはおもえないです。 |
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ますます狭くなってしまいました（￣∀￣；） 一番狭い区間でこんなカンジ… もはや国道とはおもえない… 大型車だと木々を削りながら通る区間です。 離合絶対不可です！！ |
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どっぷりと日が暮れてしまいました（￣∇￣；） もうあたりは真っ暗です！ 淋しさばかりが伝わってきます。。。 |
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かなりの山奥で撮影☆ 対向車も消えてしまい走っているのは エクスたんのみとなってしまいました（-_-；） それと、もはや暗すぎて撮影が難しいです。。。 この国道、狭いし距離も長いため 日没までにすべてを写すことができませんでした。 |
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川之江から上がってくる県道、 堀切トンネル部分とやっとご対面（＾∀＾；） まだまだ国道319号は続くのですが 日没のため撮影はここで断念。。。 このまま国道319号は国道32号の 徳島県小歩危付近まで続きます。 また機会があれば日中に訪れてみたいです！ |
