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小田町突合地区から 左にぐるっと回ると国道380号です。 |
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内子町寺村地区。（旧小田町） まだまだ現役でこの狭さ！ とってもいいです（＾∀＾） でもこのあたりはバイパス工事予定ありです。 |
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旧国道、小田町の町並み。 日中は人通りが多い商店街です。 |
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うぉ！大型車が通るといっぱいいっぱい（＾∀＾；） 山間部はほとんどこんな感じのようです。 写真右側は谷、左側は山になっており バイパス工事もまだまだ先の話ですね。 |
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この区間はつづら折れの国道が 残っています。 Uターンするように登っていきます。 |
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大型車同士だと離合不可。 このように待避所で離合します。 |
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国道看板は立っていますが 狭いのには変わりありません（爆 |
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再びUターン状態で登ります！ どこの国道も昔の規格のままだと こういう風に登る方法の道路が多いですね。 |
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真弓隧道（旧国道トンネル）を目指し 旧道を登っているところです。 狭さもありますが大量の枝木が 道路に散乱しているのが旧道の印象です。 |
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この旧道は登坂もキツい（￣∀￣；） 枝木の影響もありズルズル滑りそう！ |
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草で覆われるエクスたん（＾∀＾；） |
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こんな旧道でも国道のおにぎりが！ もちろん表示は「小田町」♪ 元国道だという証ですね。 |
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旧道は狭いところはこんな狭さ（￣∀￣；） 当時でも大型車は通っていたのでしょうか？と おもってしまうぐらいの狭さです！ |
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しかも道路の地割れ(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 大雨が降れば崩れてしまいそうです。 崩落の恐れがあるので素早く通り抜けます！ |
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高さ制限3.8ｍの標識が！ 旧国道のトンネルが見えました♪ |
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おぉ（＾∀＾；）怪しい！ たしかに元国道だったんでしょうか？と 疑いたくなってしまいます（爆 作りは重厚な作りで外観はキレイでした☆ |
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「道隧弓真」…右読みですね！ 歴史深いですね！ |
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トンネル内への注意看板。 トンネル内危険。 現役時代は追突事故が多かったのかな？ |
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いよいよ真弓隧道に進入です（＾∀＾） いざエクスたんと随道を比べると 大きさがわかるとおもいます。 幅のわりに高さがあるのっぽな随道！ 木を切り出すため高さが必要なんでしょうね。 |
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わぁっ（￣∀￣；） 中央部分は素掘りでした！ 雰囲気は…ちょっと怖い！ あんまり夜間は通りたくないですねぇ それでちょっと内部を見回してみました。 もともと電気が通っていたらしい配線跡が ありました。 |
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無事久万町側に出ました！ 小田町⇔久万町の町境の隧道だったんですね。 |
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今は緑いっぱいの真弓隧道♪ トンネル内から涼やかな冷気が出てます！ |
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竣工は昭和11年！ おぉ！戦前じゃないですかぁ！ 歴史的建造物ですね♪ |
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久万町側にも国道おにぎりが残ってました♪ |
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国道おにぎりを見て久万町側の旧道下り坂。。。 轍の幅は軽四ほど（￣∀￣；） ３ナンバーのエクスたんは 草をかき分けながら降りました。 言うまでもなく小傷が耐えません（-_-；） |
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現国道の真弓トンネル。 全然苦労なしに通過できます♪ |
